建設者慶祝隧道左線貫通

4月24日，歷經30個月的科學施工，由中國鐵建投資集團以EPC模式承建的珠海市黑白面將軍山隧道項目左線順利貫通。

該項目位于珠海市香洲區，由黑白面將軍山隧道及連接線組成，線路全長5.28千米，是珠海市最長、施工難度最高的隧道項目。其中黑白面將軍山隧道全長3.86千米，設計標準為雙洞雙向6車道，設計時速60千米。未來隧道建成通車后，從珠海市保稅區到香洲區南屏鎮將僅需6分鐘。

該項目自2019年10月開工以來，克服了征拆量大、洞內溫度高、環保要求高、下穿供澳輸水隧道、地質復雜多變等困難，實現了零沉降下穿供澳輸水隧道，攻克了多項復雜地質施工難題。特別是自新冠肺炎疫情發生以來，項目采取多項措施確保疫情防控和施工生產兩不誤，得到了地方政府和業主單位的廣泛贊譽，為隧道左線順利貫通奠定基礎。    

按照既定工期計劃，今年7月，黑白面將軍山隧道將實現雙線貫通，后續機電、裝飾、交安工程施工也將陸續展開，預計2023年6月全面完工。

黑白面將軍山隧道為珠海市道路交通“六橫十縱”交通新格局的重要組成部分，隧道建成通車后，將進一步改善粵港澳大灣區之間的往來聯系，拓寬粵港澳三地多方面發展，為三地人民經濟生活和文化生活帶來更多紅利，更大程度促進大灣區繁榮發展。